零跑COO甩了D系列两款新车谍照一款全尺寸SUV直接剑指30万价位，明年一季度
零跑COO甩了D系列两款新车谍照一款全尺寸SUV直接剑指30万价位，明年一季度就要量产！[吃瓜]一款是MPV两款车正在进行夏测~要知道零跑此前主力在6万-20万区间，突然冲高30万，只靠“技术领先”和全尺寸，能让消费者买单吗？这波冲高你看好吗？[？？？]
标签: MPV
为什么比亚迪夏不怎么火？mpv细分市场不大，还卷！连gl8现在都卖的一般，更别提
mpv细分市场不大，还卷！连gl8现在都卖的一般，更别提各家后来的mpv了。吉利搞的几款mpv，马路上看到几率比宾利还稀罕。以比亚迪体量，腾势mpv热销，再搞个平价的去托底意义更大。夏前期价格以及人群定位不精准，降价呗后面...
2025年买车口诀：闭眼入，不后悔1，要舒适—-买大不买小2，要运动—-
2025年买车口诀：闭眼入，不后悔1，要舒适—-买大不买小2，要运动—-买小不买大3，要7座—-买MPV不要SUV4，要面子—-买SUV不要MPV5，常年高速—-买轿车6，总走烂路—-买SUV曾以为，城市生活的底色是拥挤与匆忙——直到遇见东风奕派eπ008。它用636公里纯电续航或1300公里增程续航，为通勤与远行写下“无限”答案。安全车身与6气囊护盾，让每一次出发都成为家人的安心驿站。后排放平即2.4米星空露营床，抬头是全景天幕流转的云影，低头是座椅按摩驱散的疲惫。谁说家庭用车只能妥协？这里藏着城市精英的“第二起居室”。法系底盘调校的细腻操控，让山路——与生活一样——稳中有韧；马赫电池“六不怕”的硬核标准，比誓言更可靠。从故宫红墙到草原日落，它记录的不只是历程，更是生活可能性的延展。
要舒适买大不买小，要7座买MPV不要SUV。三排皆沙发，5米车身装三代，冰箱
要舒适买大不买小，要7座买MPV不要SUV。三排皆沙发，5米车身装三代，冰箱小桌板，带娃神器不慌乱。自在生活家的空间魔法：2920mm超长轴距，二排独立航空座椅+三排双联滑轨，6座皆享头等舱待遇。全家出游？商务接待？一键切换3-7种灵活布局，行李箱还能塞下3个高尔夫球包。智电全能：520km真续航+全域800V平台，充电10分钟补能300公里。L3+级智能驾驶系统，跨楼泊车、高速领航全包办。豪华新定义：零重力座椅配十点按摩，车载冰箱+23个扬声器殿堂音响。15.6寸旋转屏搭载“东风πOS”，手势控制、多屏联动，让科技有温度。2026款eπ008：以六座格局，重新定义新时代家庭的出行上限。
奇瑞对华为越来越信任了，本来是属于星纪元的第一款高端MPV，现在给智界了，智界账
奇瑞对华为越来越信任了，本来是属于星纪元的第一款高端MPV，现在给智界了，智界账号原来认证是奇瑞汽车，现在也改成华为终端了。这个车原因是星纪元的E08项目，现在星纪元高端一直做不起来，江淮100万的尊界都做成功了。所以...
尊界在做SUV的的消息已经有了传闻。除了轿车以外，MPV和SUV车型将是尊界的下
尊界在做SUV的的消息已经有了传闻。除了轿车以外，MPV和SUV车型将是尊界的下一个增长点。那么尊界SUV会是什么样的造型呢，网友们一定有所期待！之前发过一个库里界的版本，偏硬朗一些。那今天来一个更加柔和，更加界味的尊界SUV！整车造型修长，曲面饱满，图形简约大气。车身尺寸将达到5米4，相比问界M9大了足足一圈。前脸采用尊界的家族设计，两横一纵车灯上下承接，很有电感。车身侧面敦厚，采用了对开马车门设计，和劳斯莱斯异曲同工。打开门的一瞬间尊贵感油然而生。尾部造型非常简约，标配星河画卷尾灯，镀铬条贯穿全车底部。由于车身尺寸较大，空间自由，这款车有望提供标准七座，高级六座，顶级五座和奢华四座多种座椅布局方案。你们觉得这样的尊界SUV怎么样，符合你们对旗舰SUV的预期么？气场全开人生第一辆车好车推荐官懂车更懂你
都在讲这台MPV。最早是星纪元的E08，初始的产品定义走高端，增程，大车体，
都在讲这台MPV。最早是星纪元的E08，初始的产品定义走高端，增程，大车体，在E0X平台上做性能的提升，从早期韩国设计师的概念车Show Car到新设计总监的精雕细琢，我浅浅参与了一些，陪伴做了6进3和3进1的决策后，进展很快，从...
都在讲这台MPV。最早是星纪元的E08，初始的产品定义走高端，增程，大车体，在E
都在讲这台MPV。最早是星纪元的E08，初始的产品定义走高端，增程，大车体，在E0X平台上做性能的提升，从早期韩国设计师的概念车ShowCar到新设计总监的精雕细琢，我浅浅参与了一些，陪伴做了6进3和3进1的决策后，进展很快，从概念车到样车过程前前后后参与了三轮大评审，在去年年底还官宣了图片。这一项目在今年年初有重大变化，造型也发生了很大变化，不便细聊。同今年Q2星纪元版E08在设计师L的操刀下还有一些微调，他是MPV专家，但项目重心确实做了调整。多嘴说一下，长城高山锁定30万价格区间后，高端MPV还有两三个市场机会，考验品牌、产品力、营销，这个机会确实不是谁都能抓。我就说这么多了，希望这条微博不被删吧。大v聊车新能源大牛说
曝智界正开发鸿蒙首款MPV，自智界诞生来，奇瑞董事长尹同跃多次表示“听华为的我们
曝智界正开发鸿蒙首款MPV，自智界诞生来，奇瑞董事长尹同跃多次表示“听华为的我们就顺利，不听华为的我们就遇到挫折”。如今奇瑞旗下首发豪华MPV交给智界，若抢滩鸿蒙智行“MPV首车”，或将成为智界品牌新的增长点。
鸿蒙智行首款MPV或落地智界，车型本身是基于奇瑞E0X-L平台打造首款MPV，之
鸿蒙智行首款MPV或落地智界，车型本身是基于奇瑞E0X-L平台打造首款MPV，之前代号为E08，然而该车目前将转移到智界品牌下进行研发。新车将搭载华为ADS4.0智驾系统和鸿蒙座舱，瞄准50万级市场。奇瑞此举旨在整合资源，借助华为技术提升竞争力，但量产能力和市场表现仍有待验证。新车资讯