小鹏汽车的成功不是感谢雷军帮助了他，更不是感谢何小鹏本人，应该感谢橙子汽车洗车店
小鹏汽车的成功不是感谢雷军帮助了他，更不是感谢何小鹏本人，应该感谢橙子汽车洗车店老板，要不是洗车店老板当年向何小鹏要300万转让费，有可能不会有小鹏汽车今天的辉煌。小鹏汽车老板何小鹏在罗永浩播客节目中爆料，最开始...
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何小鹏：5C电池影响了前备箱空间全新小鹏P7的前备箱只有50多升确实不算
何小鹏：5C电池影响了前备箱空间 全新小鹏P7的前备箱只有50多升 确实不算大 这里何小鹏说了一点 因为5C电池需要巨大的散热器 所以会影响前舱的设计 这里我还是坚持我的观点 3-4C足够用了 5C有点性能过剩了 真正能让你吃满5C的...
怪不得何小鹏能带领小鹏汽车走出来，原来何小鹏只靠这一招，告诉我们一个道理，那
怪不得何小鹏能带领小鹏汽车走出来， 原来何小鹏只靠这一招， 告诉我们一个道理，那就是 事缓则圆！何小鹏在创业初期，几个人的名片都没有一个是CEO，全部都是副总经理级别的，这就防止了自己头脑发热犯错误的机会！说通俗一点...
今天看了罗永浩访谈李想和何小鹏的视频全程。一共应该有7个多小时，我1.5倍快进
今天看了罗永浩访谈李想和何小鹏的视频全程。一共应该有7个多小时，我1.5倍快进都看了5个来小时。基本全程无尿点，大佬们对行业的认知规划还是很让人有启发。再加上老罗思路敏捷，而且能准确捕捉到对方的思路，而且自己有做软...
何小鹏晒和雷军聊天记录真的挺有意思。雷军建议小鹏24小时耐力测试，小鹏还真就干了
何小鹏晒和雷军聊天记录真的挺有意思。雷军建议小鹏24小时耐力测试，小鹏还真就干了。而且成绩相当优秀！在8月27日晚间的P7上市发布会上，何小鹏分享了和雷军的聊天记录。雷军向何小鹏分享小米YU7进行了24小时耐力挑战，何小鹏回复：“有意思，我认为是一个很好的点子。”小鹏P7凭借「858黄金三电组合」终结续航焦虑，在24小时耐力测试凭3961公里成绩创新纪录，把三电系统的“硬核实力”转化为用户每日出行的“可靠底气”。
何小鹏表示，全新小鹏P7是小鹏投入资源最多、精心打磨了5年的作品。何小鹏现在
何小鹏表示，全新小鹏P7是小鹏投入资源最多、精心打磨了5年的作品。何小鹏现在的文案，看起来很有雷老板的风格。果不其然，他俩是好友，现在小鹏向雷老板学习，收获满满。不过，小鹏在车圈里确实是一股清流，在网上很少能看到针对小鹏的“争吵”，也许是因为小鹏没有KOL吧。全凭产品来进行传播，这就是品牌自信了吧。
何小鹏发成绩：7分钟突破10,000单！其实很多人都猜到了，今天晚上他们这
何小鹏发成绩：7分钟突破10,000单！其实很多人都猜到了，今天晚上他们这个车肯定会不错，但是没有想到他们仅仅只用7分钟时间就突破了10,000单！这是什么概念？现在发布已经过去几个小时了，当你看到这条信息的时候，这个订单...
怪不得何小鹏能带领小鹏汽车走出来，原来何小鹏只靠这一招，告诉我们一个道理，那就是
怪不得何小鹏能带领小鹏汽车走出来，原来何小鹏只靠这一招，告诉我们一个道理，那就是事缓则圆！何小鹏在创业初期，几个人的名片都没有一个是CEO，全部都是副总经理级别的，这就防止了自己头脑发热犯错误的机会！说通俗一点...
何小鹏说UC浏览器的成功是因为“找对了合伙人，找对了投资方”这些都太虚了。罗
何小鹏说UC浏览器的成功是因为“找对了合伙人，找对了投资方”这些都太虚了。罗永浩一语中的“切中了用户痛点”。流量5元30M的年代，能够压缩省流量的浏览器简直就是刚需。而且当年手机自带浏览器返回上一页还是会重新加载，造成流量的二次浪费。UCWEB正好解决了这个痛点。从图标来看我应该是07年左右用的UC。尤其是后来启动界面的小松鼠印象深刻，松鼠扁平化后就再也没用过了。(在看罗永浩的采访前我竟然不知道小鹏汽车的创始人就是UC浏览器的创始人）
小鹏汽车的老总何小鹏尽说大实话。当罗永浩问何小鹏当初为什么选择创业，有传言说
小鹏汽车的老总何小鹏尽说大实话。当罗永浩问何小鹏当初为什么选择创业，有传言说是因为到意识到打工实现不了财富自由，是这样的吗？何小鹏回答说是真的。对于何小鹏的这句“打工实现不了财富自由”，我也是深有体会。举个例子...